Z122次火车(z122次火车硬卧是几层铺)

z122次火车硬卧是几层铺

z122次火车硬卧是三层铺。直达特快旅客列车、全称直达特别快速旅客列车，是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，级别高于特快旅客列车、低于城际动车组旅客列车。直达特快旅客列车有事实型的直达列车，也有中间停靠站点不多的列车，其车次都以大写字母”Z“开头，可统一简称为直达列车。

直达列车和直通列车有所区分，直达列车是直通列车的一种类型，但直通列车不一定是直达列车。直通列车是指相对于多座不同车站而言、在这些车站内都有停靠的列车，从一站至另一站只需乘坐一列火车而无需转乘。例如广九直通车的意思是在广州和香港均有停站的列车，但它不全是广九直达车，因为有的直通车经停东莞。

买到一票难求的Z125绿皮车，卧铺车厢还很多空铺

小编亲自体验Z字头绿皮车不好买票，一般提前还不一定能买到票。大家都知道现在很多人都是网上购票，不出家门，也不需要去火车站排队了，非常便捷。但是网上购票一般夜里不卖，系统维护阶段。就拿Z125次列车，小编购买的时候硬座票已经卖完了，只能买卧铺票了。话说这个Z125列车，硬座车厢还真的是少的可怜，我数了一下就有1-3节车厢是硬座车厢，除了餐车一节车厢，其他都是卧铺车厢。

小编我在南昌站乘坐这般车，南昌站正点发车时间是15：35分，这辆车来自兰州，听说要在南昌换车头，所以南昌站停靠了19分钟之久。我以为自己刚刚好赶上这车，但是却一直不检票，后来大屏幕直接给我来个晚点19分钟。这辆车晚点了，南昌站这般车人还是比较多的，后来开始检票后，硬座车厢已经很多人了，基本差不多都满了，但是我上了卧铺车厢，发现很空啊，看来还是很多人宁愿做硬座也不做卧铺啊。

其实这般车还是比较快的，硬座只需要93元，但是硬卧需要163元，而软卧高达251元。南昌到厦门只需要6个小时就到了，也难怪很多人买硬座，不买卧铺。动车和高铁比这般车只是提前了一个小时，但是动车二等座要210元，而高铁二等座要355元，所以这般车硬座上座率确实很好。

我上卧铺车厢后，乘务员会给你换票，把你的纸质车票换跑，给你发一张卡。其实这个是卧铺车厢特有的服务，乘务员知道你到哪个站，提前通知你，这样防止你做过了站。

卧铺车厢这个铺很脏，看来之前下去的人都没整理了。所以卧铺这个票有个缺点，就是第一站的时候比较好，乘务员都给你换的新的，但是你中间上车的话，如果前面有人用了你这个铺，可能就比较脏了。我在南昌上来的时候，看着我的铺，太脏了吧，上个旅客卫生做的不太好。

卧铺车厢有一道走廊，乘客也可以在走廊休息，看看风景。相比硬座车厢，这里没有站票，所以不拥挤，你看看硬座车厢，无座票很多，站着过道都堵了，上个厕所都费劲。

坐着卧铺车厢其实很舒服，比高铁动车好多了，起码自由活动的空间很大，可以躺着睡觉，可以到处溜达，也可以拍拍日落日出。如果你做动车，你能躺着睡觉吗？

Z字头列车，据我所知上座率一直很好，但更多 K 字头列车要给 Z 字头让路，所以K字头列车速度慢。这也造成了Z字头列车即便不是春运也是一票难求，对于这样的列车，我呼吁建议铁道部多多开行，毕竟这样的Z字头普通列车，价格亲民速度杠杠的，这车最高可以跑到了160KM/H，真是太厉害了，对此大家怎么看呢？？？