2020款奥迪q5l还烧机油吗(汽车之家2020款奥迪Q5)

2020款奥迪q5l还烧机油吗

2020款奥迪Q5L搭载的发动机并没有出现烧机油的现象，全新一代Q5L采用的是大众经典的EA888发动机，这款发动机出现烧机油的现象主要是在一代发动机上面，这款发动机已经更新到了第三代，所以发动机烧机油的现象基本很少出现。

值得一提的是，这款车搭载的发动机经过市场的反馈，烧机油现象基本不会出现，当然轻微的烧机油还是存在的，使用到一定的年限之后，发动机还是会出现烧机油的现象，但是并没有一代发动机那么明显。

第三代EA888发动机，在原漩涡式分离器的基础上又增加了一级圆锥形分离装置，使得机油蒸汽的分离效果得到很大改善，从而改善了发动机烧机油的现象，降低了机油的消耗。

值得一提的是，第三代EA888发动机还将配件的材质进行了强化，进一步提升了发动机的耐久度。

Q5L搭载的这套动力组合是十分出色的，动力组合的动力强劲，同时也有着非常不错的燃油经济性，这款车的综合表现也得到了市场的验证，在豪华SUV市场，这款车的销量还是非常不错的。

奥迪Q5L用车成本大揭秘，这样的费用，你能接受吗？

奥迪Q5L是一汽奥迪的主流SUV车型，在国内豪华SUV市场上拥有较高的人气以及不错的口碑反响。同时从目前终端销售价来看，一般40万元左右就可以搞定一台奥迪Q5L的中高配车型，而这样的售价对于一台豪华中型SUV车型来说，着实算是比较实惠的，所以很多人购买豪华SUV的时候会毫不犹豫的直奔奥迪4S店。不过，俗话都说买车容易养车难，奥迪Q5L的用车成本是多少，用户购买奥迪Q5L之后能否养得起呢？今天我们就来好好说道一下。

在诸多养车费用中，油费应该是当之无愧的大头。奥迪Q5L的2.0T发动机排量放在这里，一脚油门下去，开车的时候是爽了，但是油费支出不容小视。从论坛众多的奥迪Q5L车主反馈来看，在市区非拥堵道路行驶时，奥迪Q5L的实际百公里油耗一般是在9.2L左右，部分车主会在10L以上，我们就取9.2L来计算；如果说按照车辆一年行驶两万公里，同时95号汽油油价按照现在的5.96元/L（北京地区油价）来计算，那么奥迪Q5L一年的油费差不多就是在11000元左右。不过我们需要注意的是，由于疫情影响，今年油价比往年便宜很多，如果经济复苏，想必油价肯定会上涨，奥迪Q5L的油费必然也会水涨船高。

而除了油费之外，我们还需要支付洗车费、停车费等等用车费用。按照一个月平均洗两次车，一次洗车费用35元来算，一年的洗车费用差不多会在840元；停车费每个城市都不一样，一线大城市和三四线城市的差异尤其明显，我们以四线城市的停车费均值来说，一年的停车费用是在4000元左右。

与此同时，购车当然也要买保险，我们就一起来看看奥迪Q5L的保险费用有多少。如果以关注度较高的2020款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享风雅型为例，交强险肯定是要购买的，商业险部分一般需要购买100万元第三者责任险、不计免赔特约险、车辆损失险以及车上人员责任险。这些保险费用加起来，再加上必交的车船使用费，总计是在8600元上下。再者，在未出险的情况下，保险部分次年按8折计算，第三年按7折计算，那么奥迪Q5L的3年保险总费用是在21740元左右。

紧接着，我们再来了解一下奥迪Q5L的保养费用。作为豪华SUV车型之一，奥迪Q5L的配件价格肯定要比普通家用车型更高一些。按某奥迪4S店的报价，奥迪Q5L的全合成机油价格在438元；变速箱油的价格在332元；火花塞的价格是在684元等等。而除了配件价格之外，我们也需要了解工时费用：更换全合成机油的工时费在400元；更换变速箱油的价格是在360元；更换刹车油的价格则是在500元等等。再者，奥迪Q5L一般10000公里左右需要更换空调滤芯、机油和机油滤芯；20000公里左右除了需要更换机油和机油滤芯之外，还需要更换刹车油和火花塞；至于30000公里的时候，则是需要更换空调滤清器等等。值得一提的是，奥迪Q5L的首保是免费的。因此，这么计算下来，奥迪Q5L的小保养费用是在1096元；而6万公里的总常规保养费用大致是在17000元左右。

最后，我们来看看奥迪Q5L的全年用车费用大概会在多少钱。按照一年20000公里的行驶里程来计算，奥迪Q5L一年的保养费用差不多是在5500元；车险费用则是在6800元；油费会在11100元上下；停车加洗车费差不多是在4800元。那么奥迪Q5L的一年总计用车费用是在28400元上下，每月费用则是在2366元，每公里平均用车费用为1.42元。

这里都是按照最低的费用来计算的，没有包含用户违章罚款的费用，没有考虑大城市堵车的高燃油消耗以及高额的停车费，没有考虑上高速产生的高速通行费，更没有考虑车子剐蹭等小事故的维修费用，所以这只是一个比较理想的数字，实际的养车费用往往还要高得多。

总的来说，像奥迪Q5L这样的豪华车，全年用车费用不算太便宜，而在同级别车型里，奥迪Q5L的全年用车费用也只属于主流水平，对于不少普通消费者来说，还是有一定压力的；如果有朋友想要入手奥迪Q5L，一定要充分衡量自己的经济实力，充分考虑购买奥迪Q5L后的养车费用，千万不要打肿脸充胖子，一定要量力而行。

奥迪Q5L为什么不保值？5年保值率仅为47%，车主难以忍受

最近几年，中国车主对SUV情有独钟，大气的外观，宽敞的空间，较高的驾驶视野，震撼的视觉体验，让无数中国车主为之着迷。口袋里没有钱的车主，会选择一款10万级的SUV，稍微有些存款的车主，则热衷于购买40万级的SUV，奥迪Q5L则是在这种情形下火起来的。

奥迪Q5L在中国有多火？40万级的SUV，月销量维持在1万+，它在2020年的总销量达到了144648辆，如此成绩也让奔驰、宝马眼红。但现在却出现了一种奇怪的现象，奥迪Q5L一边持续火爆，老奥迪Q5L车主一边抱怨，这款车的保值率太低，5年保值率仅为47%，7年后的保值率跌至37%，大家想一下，这款车以每年仅4万元的速度贬值，哪一个车主不肉疼？

首先，奥迪Q5L新车降价速度太快，以价取量，坑的最终是奥迪Q5L老车主。奥迪Q5L的降价幅度达到了多少？大家查一下相关的网站，奥迪Q5L的优惠力度普遍在6万以上，如果我们实际去4S店谈价格，它的优惠力度甚至能达到7万左右，甚至8万元。奥迪最新款有如此大的优惠，老款的奥迪Q5L又怎能卖出高价钱？汽车不是房子，越用越保值，它是一件消耗品。

其次，奥迪Q5L乃是定位于高端豪华品牌，它之所以如此昂贵，完全是因为它的车标，很多车主之所以选购这款车，也是冲着车标去的，但二手的奥迪，让车主们顿时失去了兴趣，车辆外观跟不上时代的步伐，车辆内部科技感远远落后于最新款，而选购豪华品牌的车主们，最看重的就是这些配置。

奥迪Q5L的产品质量也存在一些问题，导致车主们有所顾忌。奥迪Q5L匹配了2.0T+7DSG动力系统，大众的2.0T发动机，虽然性能强劲，但出现过烧机油现象，尤其是年份已久的老车，烧机油现象更为严重，这样的车辆你敢买吗？大众的DCT变速器，则出现过换挡顿挫、变速器异响、档位丢失等现象，虽然奥迪Q5L的DSG变速器较为高端，但它的表现依旧不是很完美，这样的变速器又怎能让中国车主予以信赖？车辆越高端，它们所使用的技术水平越先进，技术先进并不代表着稳定，它会存在各种各样的问题，在二手车领域逐渐显露出来，这也是豪华品牌二手车价格较低的主要原因。

看到上述数据，不知道大家是否依旧愿意选购奥迪Q5L？欢迎大家留言评论！