紫之隧道有多长-紫之隧道多少公里

紫之隧道有多长

紫之隧道长约14.4千米。紫之隧道是中国浙江省杭州市西湖区境内的地下通道，位于西湖风景区之下，也是杭州市“四纵五横”快速路网重要组成部分。紫之隧道南起之浦路，下穿西湖风景区，北至紫金港路；道路全长14.4千米，宽21米；设计道路为双向六车道，设计速度为60千米/小时。

文一路地下通道全线贯通！下沙到紫金港立交只要45分钟

2018-09-22 09:56 | *

从下沙，到紫金港，一东一西，跨越大半个杭州，直线距离将近30公里，至少要过12个红绿灯，耗费1小时左右。

不过很快，你就可以一路畅通无阻，从下沙上德胜快速路，在保俶北路下快速路后，直接进入文一路地下通道，5分钟后就能到达紫金港立交，不堵车的话，全程也就45分钟左右。

是的，有个好消息要告诉你——

从2015年4月开工的文一路地下通道，已经进入最后的机电安装和装饰工程，通车在望。记者 岳雁 通讯员 杭建宣 制图 高薇

文一路路面主车道不久可以恢复通行

我们先来了解一下文一路地下通道（保俶北路—紫金港路）工程。

这是杭州“四纵五横三连十一延”快速路网中的关键一节，也是市委十二届四次全会提出的“六大行动”之民生福祉工程中的重要一项内容。

其东接德胜快速路，西至紫金港立交，全长5.124公里，设计标准为地下双线双向四车道，设计车速60码，地面双向六车道。

有了这条快速路，文一路地下通道可以连接德胜高架，一路从下沙到城西；也可以通过紫金港立交经紫金港路转入紫之隧道，走之江去往滨江及萧山。

目前文一路地下通道工程已经全线贯通，土建工作结束。接下来将进行最后的灯光、通信、信号等调试，如果一切顺利，通车应该就快了。

至于大家关心的路面情况，目前工程西段，从蒋村公交车站到紫金港立交这一段的地面道路还处于全封闭状态，正进行最后的路面道路恢复施工，其余路段都在陆陆续续恢复通行中。

整条文一路路面主车道也马上可以恢复通行。

改善城西15万人交通出行

文一路地下通道从2013年提出计划，2015年正式动工，其间经历三年半多的建设时间。

该地下通道通车后，将极大地改善城西的交通拥堵状况，特别是对一直是拥堵区域的城西来说，等于多出了一条东西向的快速路。

很多从德胜高架下来转入文一路的车辆也可以缓口气。现在德胜高架桥在白荡海小区门口落地后，因为前面就是教工路路口，如果遇上红灯，早晚高峰排队的车辆一直排到高架桥上，是杭州著名的堵点。而文一路地下通道开通后，高架上下来的车辆，直接进入地下通道，犹如开闸的洪水，畅通无阻，一泻千里。

地下通道东边出入口在教工路以东、西溪河以西。从德胜高架（上塘河-保俶北路段）在白荡海小区门口的地方下桥后，要经过一段地面快速路，进入隧道。

西边的隧道出入口在紫金港路以西400米左右，也就是现在已经半开通的全互通紫金港立交旁。翻过立交后，既可以通过地面的快速道路前往西溪湿地、余杭，也能往北穿越紫金港立交直达杭长高速，南边则是紫之隧道，轻松前往之江、滨江一带。

隧道的中间段还有个出入口，在丰潭路和益乐路中间，有了这个中间的出入口，紫荆花路、丰潭路、申花路、文二路周边的嘉南公寓、春天花园、湖畔花园、南都花园、益乐新村、金都花园、金色蓝庭等小区的车辆，都可以从丰潭路的出入口进出。

就连往三墩方向去的车流，也可从这个出入口进出。可以说，直接受益人群约15万人左右。

总结来说，文一路地下通道的开通，对杭州交通的意义——

1.快速联系绕城高速内的主城区域，缓解城西堵情；

2.集散城西与中心城区、钱江新城、下沙高教园、滨江高新区、萧山等区域的长距离快速交通；

3.通过紫金港立交“周转”，直接打通余杭、主城区、下沙的快速交通，特别是对余杭出行是一大利好；

4.与上塘高架、秋石高架形成快速路网体系，均衡杭州交通流量。

连接未来科技城文一路继续往西延伸 打造杭州东西向最长的“一横”

文一路地下通道开通后，文一路往西延伸的脚步还没有停止。过了紫金港立交后，文一西路提升工程正在进行中。

文一西路提升工程，主要分两期，一期是紫金港立交至五常港河，二期为五常港河至荆长大道。

目前一期工程已完成绿化迁移，即将进行主体施工、管线迁移等，二期也完成招投标，全长为1.71公里。

文一西路提升工程，预计明年底全部建成。届时，大家可以更快更便捷地去未来科技城、海创园、阿里巴巴淘宝城。同时，杭州主城区也多了一条最长的快速通道，从下沙钱塘江边一直到余杭仓前。

杭州快速路网如何建设 欢迎你来说一说

市委十二届四次全会提出，要坚持共建共治共享，全面推进民生福祉行动。

坚持基础设施先行，提升公共服务水平，是民生福祉工程中的重要一项内容。

快速路网建设，是杭州基础设施建设中的重中之重。

突发：今早紫之隧道翻车事故！原因太危险！有人受伤严重

今天上午11点左右，有网友报料，紫之隧道北往南方向，隧道里有翻车事故，有人受伤，看起来比较严重。

记者核实，事故发生在上午10点30分左右，在紫之隧道西线，三车追尾事故，1人重伤，2人轻伤。

今天上午，西湖景区公安分局九溪派出所的民警姜家明和同事卢警官正在城西办案，回单位路上也正好碰到了这起事故。

“我们办案回来从西溪路口子进去 往之江路方向走紫之隧道，大概开了七八公里，就堵了，有近二十分钟。后来看到是北向南的隧道，三车追尾，占据了右侧两车道，其中有一辆车侧翻。”

姜家明的车子经过事故现场时，两位民警看到隧道旁边躺着一名女子，疑似是伤者，便停车看望女子伤情，帮忙照顾。

受伤女子年纪三四十岁左右，是事故中受伤的司机，脸部有血迹，现场有呼吸、心跳，但民警叫她，没有反应。

事故中最后追尾的司机是名男子，据他说，事发时，隧道内是两车事故，但因为没有及时离开现场，也没有警示标志，他反应不及就追尾上去了。这名女司机后来也是他帮忙抱出来，抱到隧道边上的。

姜家明和同事卢警官见女子属半昏迷危重状态，一个守在旁边照顾她，安慰女子“不要怕，120很快来的”；一个赶紧在现场清理了事故造成的汽车零件碎片等杂物，腾出一个车道，疏导通行。

五分钟后，交警、路政、120相继到场，疏导交通，救治伤者。

这名受伤严重的女子现场由120测了心电图、血压，挂了盐水，姜家明留意了一下，各项指标还算正常的，心里也松了口气。

随后，伤者被送往医院救治。目前，隧道内已基本恢复通行。

记者 钟玮 通讯员 谢林明

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